1. Dopravná páska by sa mala skladovať v sklade, vyhýbať sa priamemu slnečnému žiareniu a dažďu; kontakt s kyselinami, zásadami, olejmi a organickými rozpúšťadlami je zakázaný. Udržujte ho čistý a suchý, najmenej 1 meter od detekčných zariadení a pri izbovej teplote medzi -15 °C a 40 °C.
2. Dopravná páska by mala byť skladovaná v kotúčoch, nie zložená. Ak sa skladuje dlhší čas, mal by sa raz za sezónu obrátiť.
3. Pri nakladaní a vykladaní dopravných pásov je najlepšie použiť žeriav a popruh s priečnym nosníkom, aby ste ich mohli hladko zdvihnúť, aby nedošlo k poškodeniu okrajov pásu. Nemanipulujte s nimi hrubo, mohli by sa uvoľniť alebo skĺznuť.
4typua špecifikácie dopravnej pásky by sa mali vyberať racionálne podľa potrieb použitia a špecifických podmienok.
5. Nespájajte (nezoskupujte) rôzne typy, špecifikácie, modely, sily a počty vrstiev dopravnej pásky.
6. Spoje dopravníkových pásov sa najlepšie spájajú pomocou horúcej vulkanizácie, aby sa zlepšila spoľahlivosť a zachovala sa vysoká efektívna pevnosť.
7. Priemer dopravníkového valčeka a minimálny priemer kladky dopravníkového pásu by mali zodpovedať príslušným predpisom.
8. Zabráňte tomu, aby sa dopravný pás prehýbal alebo plazil. Udržiavajte napínacie a zvislé valce pružné a udržiavajte primerané napätie.
9. Keď je dopravník vybavený usmerňovačmi a čistiacimi zariadeniami, zabráňte odieraniu dopravného pásu.
10. Čistota je základnou podmienkou správneho fungovania dopravného pásu. Cudzie látky môžu ovplyvniť excentricitu remeňa, rozdiely v napnutí a dokonca aj zlomenie.
11. Ak sa počas používania spozoruje predčasné poškodenie dopravného pásu, príčina by sa mala identifikovať a urýchlene opraviť, aby sa predišlo nepriaznivým následkom.
